4×4エンジニアリングのショックです。
減衰力調整がついているものになります。
後日スプリング等は交換をおこないますがまずは違いを楽しみたいとのことです。
ショック交換作業
さて交換をしていきます。
このショックは縮めるのにビルシュタインなみに固いです。
KYBのショックの中ではかなり固い方ですね。
まずは交換して減衰力はメーカー指定数値です。
試乗です。
乗り味はかなりハードにリアは感じますね。
元々リフトアップスプリングありきのショックなんでしょうね。
今後スプリングを交換すると良さがでてきそうではありますがタイヤもその分、硬めの方があいそうな予感もします。
KYB製なのでまだ慣らしで柔らかくなって来る気もしますが・・
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
