ステップワゴンにTEINさんのFLEX Zの取り付けです。

車高の高さは推奨の55mmダウンでリアも同じく55mmに変更をして調整をしていきます。

純正部品もお持ち込みいただいております。
TEINさんの車高調は純正部品の加工が多いので最初にお持ち込みをいただきましたリアの部品を加工しておきます。

 

車高調取り付け作業

ステップワゴンはワイパー周りの脱着などが必要になりますので取り外して交換をしていきます。

フロントはABSの配線が外しにくいくらいでそこまで大変ではないですね。
クリップはABSの配線を外してショックをずらしてクリップを外しますがこの一手間が必要なんです。

さて交換をしてリアです。

リアは加工して取り付けをしてショックの長さも決めていきます。

お子様が3人いるそうでリアも人を乗せるということで基準よりは若干のストロークを増やしています。
もともとTEINさんの車高調のストロークは管理されて作られていますので特別伸び側や縮側が多いわけではないです。なので適度にはなりますね。

 

車高の高さ

 

車高は結構低いですね。
TEINさんの推奨にほど近いです。

 

車高が決まれば1G締めをおこなって取り付け作業完了です。

 

試乗後四輪アライメント調整です。

 

四輪アライメント調整

調整箇所はリアはサブフレームがありますのでトーは左右差をあわせます。

フロントはキャンバーをおこした状態でおおよそ良さそうなキャンバー量となりましたのでトーを修正して作業完了です。

 

車高調取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション

 

さて試乗です。

乗り味は車高調というよりはショックとスプリング交換車に近い感じでストロークも問題ないですしサスペンション交換車っていう違和感も少ない感じがします。

ストロークというよりはホンダ車はもともと固めのセッティングなので似ている感じもしますね。

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

 

参考取り付け工賃 車高調取り付け20100円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)