86にHKSさんの車高調の取り付けです。

新型の車高調 HIPERMAX Sです。

MAX IV GTの誕生から９年、培ってきた技術力を集結し、新たなシリーズへと進化します。減衰力特性、耐久性、美観。すべてを進化させたHIPERMAX S はHKSサスペンション史上最高の“走り心地”を提供します。

引用元：HKS様　ハイパーマックスS

もともと乗り心地はスポーツカーに合った乗り心地で定評があるのでより一層との事なんでしょうね。

 

車高調取り付け

さて取り付けをしていきます。

ダウン量は2ｃｍダウンでのセッティングで取り付けをしていきます。

フルコンプリートの商品なのでそのままポン付けできます。

スタビリンクも交換していきます。

リアは今回はクスコさんのメンバーカラーも取り付けをしていきます。


このカラーは純正部品を外して挟み込みをするモデルです。
ショックを外した状態でメンバーを下げれば簡単にできますので取り付けをします。

リアサスペンションも交換して車高を測定します。

 

車高の高さ

フロントが15ｍｍダウンでリアは20ｍｍダウンでした。
今回はフロントのみ5ｍｍダウンさせてご希望の高さへと変更をしました。

車高が決まれば1G締めです。

 

1G締め作業

さて締め直し作業をして取り付け作業完了です。

 

試乗後四輪アライメントです。

 

四輪アライメント調整

さて四輪アライメント調整です。

 

この車高調はロアブラケット部分でもおおよそ1度ほどの調整ができます。
今回はフロントのホイールの出面が少し厳しいので少し余分にネガでの調整をします。

街乗りメインなのであまりのキャンバーは変摩耗の原因になりますのでほしいキャンバー量に少し足した感じで調整をしていきます。

 

調整完了で試乗です。

 

車高調取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション

 

試乗です。

乗心地のしっかり感が感じられますが動きはあるので固くても違和感を感じない走りです。
前期の86よりも動きがあり後期の86よりも硬さとしっかり感がある感じですかね。

フロントはかなりの剛性感を感じます。
そのほかにもこの車両は色々ついていましたので余計に感じる部分があるのかもしれません。

良い感じの仕上がりだと思います。

 

それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。

 

参考取り付け工賃　車高調取り付け20100円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)リアメンバーカラー8800円(税込)

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。