以前HKSさんのスタイルCを取り付けしたお車です。
今回ホイール交換をしたらフェンダーとタイヤの隙間が気になってしまったそうです。
19インチに変えて扁平が薄くなり外形が純正より若干下がっているので見た目の隙間が変わったのでしょう。
この状態はすでに車高としては下がっています。
なので今回の車高調整で隙間を少なくするということはもっと下がるということになります。
車高調整
フロントは指1本半ほどでリアは前後のバランスで調整をしていきます。
現状より1.5ｃｍほどのダウンになりますのでタイヤ分を考えると2ｃｍ近くのローダウンになります。
この量はダウン量のすくないダウンサスをノーマル車につけるのと同じダウン量になりますので結構なダウンなんですよ。
フロントはあと1ｃｍほどのダウンが可能でした。
リアはあと3ｍｍほどアジャスターに余裕がありますね。
調整後は四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整です。
今回はキャンバーボルトも同時に取り付けをしました。
フロントのキャンバーは前回の調整で40分ほどでしたので今回は1度まで寝かせて調整をしていきます。
あまり見た目でつけていくと内減りの原因になります。
トーの数値を純正値とは変えて前後調整をおこないました。
リアのキャンバーは多めについてしまっているのでこちらも内減り方向ではありますね。
調整完了で試乗です。
19インチですとさすがに少し硬さは感じますがもともとスタイルCは硬めなので減衰力が足りていないって感じはしませんでした。19インチでも全然乗れる感じでした。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
車高調整 フロント1500円(税別)リアは左右で5000円(税別) ※当店でサスペンション交換している場合の工賃
四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
