ラパンにエスペリアのスーパーダウンサスの取り付けとKYBのローファースポーツの組み合わせです。

ラパン

アッパーマウントとエスペリアさんのバンプラバーも持参されていますので交換します。
同時にモンスタースポーツのラテラルロッドも取り付けします。

 

ショックとスプリング交換

フロントショック

さてまずはフロントからです。
現状純正ショックにRS-Rのダウンサスが組付けられています。
ばらしてみると組付け方が間違っています。

通常の組付けは上からアッパーマウント→ベアリング→アッパーシートになりますがなんと上からアッパーマウント→アッパーシート→ベアリングの順になっていてベアリングはショックのロッドについているだけになっています。
この状態では当然アッパーマウントは回りません。どうやってハンドルが切れていたかと言うとアッパーマウントはラパンなどの軽自動車は2重構造になっています。この2重構造の間のゴムの部分が回っていたんです。
なので鉄板が削れてスプリングが錆びだしていました。
信じられない取り付けです。

しっかり取り付けを直して取り付けしました。

エスペリアさんのスプリングのマークが上下逆になります。サイズが違いますのでこのようにしか付きませんでした。

 

リアはトーションビームなので苦労する場所は特別ありません。
ラテラルロッドを調整して1G締めをおこない作業完了です。

 

四輪アライメント調整

四輪アライメント ラパン

四輪アライメント調整はフロントのキャンバーとトーの調整をおこないます。
キャンバーはローファースポーツのセッティングなんだと思いますが少し多めのセッティングになってしまいます。

走りやすい数値ではありますが少し内減りがでるかもしれません。

 

サスペンション交換と四輪アライメント調整後のインプレッション

試乗です。

気になるところはなくなりました。
少し硬めな感じもありますがバンプラバーの交換でストロークもありますので突き上げ感もなく走れるので今までとは比べ物にならない乗り心地だと思います。

 

それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。

 

参考取り付け工賃 サスペンション交換12000円(税別)ラテラルロッド取り付け1000円(税別) 四輪アライメント調整10000円(税別)