JAOS1インアップサスペンションの取り付け
１インチアップのショックとスプリングのセットをお持ち込みいただきました。
JAOSバネの色が赤じゃなくなったんですね。
同時にTGSさんのアッパーアームも交換です。
スプリング交換完了です。JAOSさんのスプリングはハイトは純正とはかなり違うので取り付けするのにリアはロアアームの長さがギリギリでおさまりますので少し苦労です。
同時にTGSさんのアッパーアーム交換
ショートタイプのアッパーアームで強度検討書もついているモデルです。
アッパーの両サイドがピロになりますのでコーナーリング時のリアの反応も上がりそうです。
その他の部分も1Gで締め直し動きを通常に戻します。
車高は１インチ以上上がっています。
足回りとは関係はなさそうですが何だか20キロ位で一瞬ですがブレを感じます。
タイヤにフラッドスポットができている感じのような・・・
様子見が必要な感じがします。
交換後の四輪アライメント
四輪アライメントです。
リアのアッパーアームも加工してありますしフロントはアムテックスさんのキャンバーボルトが付いていますのでキャンバーの補正はバッチリです。
リアも精度いいので左右差も無い状態できっちり基準値です。
JAOSの足回りはさほどの硬さは無いのでフロントのキャンバーは少しコーナーの入りを良くするような方向でのセッティングです。
調整後はかなり走りやすくなりました。
この度はありがとうございます。
また何かございましたらご利用お待ちいたしております。
参考取り付け工賃 足回り交換16000円（税別） アッパーアーム交換3000円（税別） 四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
