LCにダウンサスの取り付けです。
最近の高年式はおこなっておりません。
ダウンサス取り付け
リアの内張りを外してからスタートです。
何台か行っていますがリアはミライ同様手間がかかります。
フロントはいつも通りの感じで作業できますので交換をおこなっていきます。
リアは結構バラす必要があります。
基本は1G締めで締めますので緩めるのはいつものことです。
メーカー指示書通りでおこなうとかなりの時間がかかりますので外し方はオリジナルです。
1G締め
締め直しはフロントは若干やりにくいですがリアは以外にも数は多いですがやりやすいです。
締め直しを終えて四輪アライメントです。
四輪アライメント
四輪アライメントは前後のトウの調整となります。
ローダウンもしますし緩めますので数値も結構狂いがあります。
キャンバーはローダウン量からすればセオリーほどです。
トウの修正で数値変更をしていきます。
調整して試乗です。
RS-Rのスプリングは短めにして車高だけを落として乗り味はそこまで変化せずってイメージだとはお思いますがバンプまでの距離はかわりますので乗り味にはやはり変化がでますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
