タントの車高調仕様の車両です。
車高調交換にともなう四輪アライメントです。
まずは1G締めを行って四輪アライメントです。
四輪アライメント
キャンバーは結構狂いがありますので左右差を合わせれるくらいの調整幅はある車高調でした。
1度ほどで左右差を合わせてトーを修正していきます。
数値はでましたので試乗です。
乗り心地がかなりハードな感じですね。
スプリングがかたいのか揺れが結構あります。
ショックの減衰力が低いそうなので上げたほうが収まりは良くなる気がします。
調整頑張ってみてください。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
