タントにRS-Rスーパーダウンサスの取り付けです。
まずは交換をしていきます。
タント RS-Rダウンサス取り付け作業
さて交換をしていきます。
走行距離が13万キロで結構のってあります。
サビも結構あり外せれるかを確認しながらの作業となります。
交換自体は問題無く交換ができました。
1G締めをして四輪アライメントです。
タント 四輪アライメント
さて四輪アライメントです。
リアのトーの数値が事故かもというくらいの数値となっています。
トーションビームなので調整ができません。
交換するならトーションビームと片側のハブやナックルあたりはすべて新品に交換をされたほうがよいかもしれません。
フロントは問題無く左右差と調整ができました。
試乗です。
リアはやはり違和感がありますね。
中古でもよいとおもうので 早めに交換をおすすめします。
RS-Rのスーパーダウンサスは完全バンプタッチですね。
フロントはバンプラバーはそのままですがカットしたらその分車高が下がりそうです。
見た目と乗り心地どちらを取るかですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
