キャラバンは前後でスプラインの違いがありますので2種類のご用意があります。
さて交換です。
ハブボルト交換
フロントは簡単そうに見えますがハブごと外す必要があります。
ローターにキャリパーを外して交換をしていきます。
新しい車両はいいですが古くなると抜けなくなる可能性大ですね。
ハイエースと交換方法はほとんど同じです。
リアはシューのバックプレートまでは余裕がありますがニスモのロングであればシューを外さず問題なく交換できます。
交換完了です。
四輪アライメント
今回は四輪アライメントのご予約もいただいておりますので行っていきます。
以前の数値と比べても数値変化は走行変化程度ですね。
微調整して作業完了です。
こういった微調整も大事ですし足回りの作業をしたらおこなうと良いと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
