クスコの車高調装着車の四輪アライメントです。
ハンドルのクイック感の無さが気になるそうです。
まずは1G締めと四輪アライメントを実施していきます。
1G締め作業
さてまずは締め直しからおこなっていきます。
車両は中古でのご購入だそうですがマーキングの感じから知っているところでの作業だとわかります。
まずは締め直しをおこなっていきます。
締め直し完了で四輪アライメントです。
四輪アライメント
さて数値を見るからにハンドルの違和感が感じるのは数値にでています。
試乗した通りの数値がでていますのでこの数値の問題であれば解消はありますね。
まずは一旦一番走行にわかりやすいワインディングでの当社の基本数値に変更をしていきます。
カムのいち関係などでなにか問題がありそうな感じもありません。
数値を出して試乗です。
試乗です。
違和感は消えていますね。
お客様に調整前を確認したところトーのアジャスターは触ったそうです。
この部分を触ってから違和感があるのであれば解消もあるでしょうが根本の車両の特性だと解消は難しいのかもしれません。
試乗でかなりの変化は確認していますので現状のロードスターの動きを受け入れて乗るもしくはもっと近づけるパーツを模索するなど色々と部品が多い車両は手のつけようはありますね。
まずは現状で回復でよく感じるとは思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 1G締め6600円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
