ショック交換をしたそうで今回は1G締めと四輪アライメント調整のご依頼です。
まずは1G締めです。
1G締め
リアショックのボルトナットの入れ方がが逆になっているのとフロントのショック下部のボルトナットも片側が反対になっております。
今回1G締めで少し気になったとことはナット側のロックが効いていないことです。
最近のトヨタ車のナットは廻り止めがついているのでボルト側しかトルクがかかりませんが今回はナットのロックが効いていません。
本当でしたら新品交換をしたほうがよいかもしれませんね。
さて締め直し後四輪アライメントです。
四輪アライメント
車の流れと動きが気になるそうです。
試乗時も気になる感じがありました。測定値を見てみるとそういった数値がでていました。
まずは修正していきます。
フロントのタイヤが内減りでありませんので早急に交換は必要です。
試乗です。
動きは変わりましたので直進感も予感時になりました。
タイヤが良くなればもっと良くなると思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会がございましたらご利用お待ち致しております。
参考取り付け工賃 1G締め6600円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
