ロッキーもそこまで作業を行う車両ではありませんがダイハツのコンパクトカーなのでそこまで大変な車両ではありません。
交換をしていきます。
エスペリアアップスリング交換
さて交換していきます。
フロントはコンパクトカーのアッパーの締め付けと同じです。
クリップは外しにくいのでABS配線を外しておこなっていきます。
スプリングの長さはそこまで長くありませんので組付けはそこまで大変ではないですね。
リアです。
リアもノーマルと長さはさほど変わりませんがトーションビームブッシュはタイヤを外さないと厳しいです。
この作業の方がスプリングより時間がかかりますね。
さて交換してアンダーカバーを外してフロントは1G締めをしてリアはタイヤを外しておこなっていきます。
交換完了です。
車高の高さ エスペリア アップスプリング装着
車高は前後25mmアップでした。
ロッキー 四輪アライメント
キャンバーは左右差をあわせてトーを調整していきます。
数値はすべて基準値内で合わせることができました。
アップ分の変化もできましたのでストラットボルトなどはこの車両はノーマルでも問題無しですね。
アップスリング交換と四輪アライメント調整後のインプレッション
さて試乗です。
乗り心地は硬めになるかと思いましたがそこまで硬さはありません。
程よい硬さなので走りやすい感じでした。
直進感も良い感じで四輪アライメント調整後は安定して走れるようになりました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 アップスリング 17600円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
