スイフトにダウンサスの取り付けです。
ダウンサス取り付け作業
さてまずはフロントからです。
ゴムタイプのバンプラバーが入っておりZC32はバンプの加工は不可にはなりますがそこまで柔らかいスプリングでもないのでそのままでの取り付けとなります。
特別問題になりそうな部分もなく脱着もできましたので交換はスムーズです。
リアもスプリングのみの交換となります。
こちらも特別問題はありませんでした。
異型スプリングのタイプのスプリングです。
さて交換して1G締めです。
サイドステップ部分を外しておこなっていきます。
ZC33よりはやりやすいですよ。
さて1Gも終わり四輪アライメントです。
四輪アライメント
四輪アライメントはフロントのキャンバーが取り付け時で純正ほどですが今回はローダウンです。
ローダウン分は変更していきます。トーの数値も合わせて調整して数値もきれいになりました
ダウンサス取り付けと四輪アライメント調整後のインプッション
試乗です。
乗り心地はショックが少し怪しい感じがありますがそこまで悪くありません。
スプリングの硬さが良い感じなので走りやすいですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
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※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
