ムーブのショックとロアアームの交換です。

ショックはKYBさんのNEWSRショックです。

ロアアームはGMB製のものですね。

サスペンション交換作業

ムーヴのロアアームは通常のコンパクトカーと同じようなロアアームです。
ボールジョイント部分が緩めば問題はありません。
走行距離が17万キロなのでやばいかもって思いましたが左右とも無事緩みました。
あとは交換はさほど大変ではありません。
サスペンションに関しましてはアッパーマウントなどすべてご購入をされていますのでまずは組付けをしていきます。

あとは交換していきます。
この車両のロアアームはメンバーダウンが必要になりますが簡単です。

リアもショックとスプリングを交換していきます。

部品交換が終われば1G締め作業です。

ボルト・ナットは再使用ですが結構な腐食がありますので交換は行ったほうが良かったかもしれません。
今回は再使用となっていますので緩むようなことがあれば交換をおすすめします。

 

さて試乗後四輪アライメントですがフロントから異音があります。
ドライブシャフトっぽい感じですね。

四輪アライメント調整

さて最後に四輪アライメントです。

調整はフロントのキャンバーの左右差とトーの数値変更です。
ほぼ基準値真ん中ほどに調整ができましたので良い感じです。

試乗です。

まだ取り付けしたばかりなので硬さは感じますね。
すこし 乗ると変化が出てくると思います。
ロアアームを変えていますのでしっかり感がでてしっかりリフレッシュできているかと思います。

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

 

参考取り付け工賃 サスペンション交換 13200円(税込) ロアアーム交換+8800円(税込)※スタビ付きやナットの具合によっても交換が変わります。 四輪アライメント11000円(税込)