さてお車の方はノーマルのBMWです。
ハンドルの感じが気になっているそうです。
1G締め作業
まずは締め直しの作業です。
BMWの中でもF11は結構外す部分が多く手間がかかります。
外車はあまり得意では無いので1つづつ順番におこなっていきます。
左の前が一番ブッシュの変動が大きい感じがしました。
締め直し完了で四輪アライメント調整です。
四輪アライメント
さて数値を見てみるとリアのキャンバーの左右差がかなりあります。
AFS付きの車両なのでリアの数値の違いで違和感が出ている可能性もありますね。
今回はすべて基準値中央へと調整をしていきます。
前後のトーのリアのキャンバーはすべてノーマルですが基準値から外れていますのですべて基準値中央への調整で数値もすべて基準値に入りました。
試乗です。
車両のイメージが結構変わるくらい動きに違いをかんじますね。
トーの数値の変化が一番大きいかもしれません。
AFS付きの車両はスラスト角が大事になってきてコーナーでの動きを制御しますのでテスターだよりになりますが良い感じです。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 1G締め11000円(税込) 四輪アライメント16500円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
