86でブリッツの車高調仕様のお車です。
車高の変更をしたそうで1G締めと四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。
1G締め作業
フロントは調整幅なしの状態まで調整がされていますね。
プリロードも変更されている感じがあります。
まずは締め直しをおこなっていきます。
サスペンションブッシュ部分の締め直しを完了させて1G締め完了です。
四輪アライメント
フロントのキャンバーは現状ボディヒットなしとのことなので現状のキャンバーの左右差をあわせて調整をしていきます。
リアキャンバーはナチュラルに3度30分以上ついていますので内減りが結構でてしまいます。
ATはリアのグリップに問題がでますのでトーの数値は残して調整をしていきます。
キャンバーを起こしたいのであればエディーファクトリーさんのロアアームがおすすめですね。
フロントのトーはかなりのトーアウトなのでしっかり修正して数値もきれいになりました。
試乗です。
かなりショックの減衰力をあげられている感じがありますので本当はバネレート変更で減衰をもう少し下げると乗りやすさが出てくるかと思いました。
色々仕様につきましてはお話もさせていただきました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 1G締め6600円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
