クラウンにカヤバのエクステージショック(ガソリン用)と純正部品でロア今ブッシュ、ロアームボールジョイントなども交換していきます。ショックと交換してリフレッシュですね。
現在左のリアよりオイル漏れがあります。
サスペンション交換作業
さてフロントから順番に交換していきます。
まずは左側を作業しようと思ったらなんだかブレーキ周り、ホイールが濡れています。
よーく見るとブレーキホースとキャリパーの部分からオイルが垂れています。
少し前にブレーキホースを交換したらしくそれが原因なのか分かりませんがこれでは厳しいので少しトルクでしめてみます。一応止まりました。
ブレーキを何度かふみっぱなしにしたりとかしておきましたが今のところは止まっています。
今日は部品がありませんので明日にでもお近くのディーラー様なので確認してもらってください。
さてロアコンブッシュとロアアームボールジョイントとショックを交換していきます。
この交換には特別苦労はありませんのでいつも通り交換です。
ショックも交換して組み込んでいきます。純正スプリングは結構長いです。
リアも交換して1G締めを行っていきます。
1G締め作業
この作業で取り付け作業が完了となります。
ロアコンブッシュなども交換していますの台座もすべて1Gで締めていきます。
四輪アライメント調整
さてブッシュなども交換して数値はどうでしょうか。
測定してみると数値はすべて基準値内ですね。
これで前後の頭を調整すれば全て基準値内にしっかり入ります。
車高もご来店時よりだいぶ上がった感じがありますね。
クラウンサスペンションリフレッシュと4輪アライメント後のインプレッション
さて試乗です。
やはりKYBエクステージはいいですね。
ショックが効いていてかなり走りやすい感じになっています。
直進性安定感もかなり向上して運転が楽しくなりそうですね。
そして差し入れありがとうございます。
夜にいただきまーす。
それではこの度はありがとうございます。
また機会がございましたらご利用お待ち致しております。
参考取り付け工賃 ショック交換17600円(税込) ロアコンブッシュ交換+5500円(税込) ロアアームボールジョイント交換+8800円(税込) 四輪アライメント調整11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
