RAV4にTEINさんのFLEXZの取り付けです。
車高の高さは4cmダウンほどで推奨組でおこなっていきます。
ハイブリッド車には設定がでていないそうで今回は4WD車用の車高調をチョイスされています。
車高調取り付け作業
さて車高調取り付けです。
フロントにクスコさんのタワーバーがついておりフロントはかなりナットが外しにくいですがなんとかタワーバーは外さずにでもできました。
薄い首振りの板ラチェがあるとやりやすい感じがありますので工具を今後は増やさないと行けない気がしてきました。
リアはショックとスプリング交換です。
リアはさほど大変ではありません。
まずは交換して推奨組で取り付けをしてブッシュをすべて緩めて車高を見てみます。
車高の高さ
車高はリアが1cmほど低い感じです。
車高を上げてから1G締め作業です。
1G締め作業
最後に締め直し作業でサスペンション交換完了です。
試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント
さて調整です。
リアのキャンバーはかなりのキャンバーとなっていますね。
4cmダウンでもかなり付きますね。リアは調整ができませんのでトーの数値を変更して調整をしていきます。
フロントはキャンバーの左右差をあわせてトーの数値も変更して調整をしていきます。
数値もきれいになりました。
車高調取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
さて試乗です。
乗り心地はストロークもありますし良い感じです。
車高調でも違和感なく走れる感じがかなりしますね。
次回はアッパーアーム交換と四輪アライメント調整のご依頼をいただいております。
キャンバーアームはエディーファクトリーさんのものをおすすめさせていただきました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 車高調取り付け20100円(税込)四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
