ロアアーム交換をおこなったそうで1G締めと四輪アライメント調整のご依頼をいただきました。
エアサスなども交換済みだそうです
1G締め作業
フロントはオールブッシュでリアはボールジョイントが結構使われています。
まずは締め直しをしていきます。
ボールジョイント部分以外を締め直しをしていきます。
この車両はナット側も回ってしまうので抑えてやらないと行けないので結構手間はかかります。
ノーマル車は可能ですがローダウン車は厳しい箇所もある車両です。
四輪アライメント
ノーマルですがフロントキャンバーが若干多めです。
車高がフロント側が少し低いのかもしれませんね。
現状の高さで調整をおこなっていきます。
フロントのキャンバー以外はすべて基準値の中央付近になりました。
右のリアは少し1G時動きがありましたがその分やはり数値に変化がでていました。
数値を正して作業完了です。
試乗です。
違和感はありませんね。
エアサスがしっかりしているとこういうのり心地なんだなと再確認できました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
