タイヤの変摩耗があるそうでフロント右側のみ外が減りやすいそうです。
走行距離5.5万キロでサスペンションノーマルです。
四輪アライメント調整
さて数値を見てみます。
確かにキャンバーの数値とトーの兼ね合いを見れば片側だけ変摩耗が出る数値ですが基準値範囲外での数値はありません。あくまでも基準値内での数値です。
ガタも事前にゆすっては見ましたがそこまでは感じませんでした。
まずは数値をできるとところまで調整します。
キャンバーの左右差はかなりすくなくなりました。
トーの数値を変更して四輪アライメント調整完了です。
試乗です。
走行に違和感はないですね。
数値上ではタイヤは左右差なく減ってくる数値になりましたがサスペンションに問題がある場合はやはり走行中の数値が悪ければ問題がでてきます。
様子を見ていずれはサスペションリフレッシュされることをお勧めいたします。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 四輪アライメント調整11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
