あまりに乗り心地が悪く揺れが気になるそうでKYBのNEWSRを選ばれました。
ハスラーの乗り心地に不満がある方は多いですね。
酔ってしまうそうです。
ショック交換作業
KYBのショックとGMBのアッパーのセットを交換していきます。
外車パーツが多いですが国産車でも品数豊富でそろえがあるんですね。
スプリングはハスラーは純正は長いですが普通車の方にバネレートはないので交換はさほど手間はありません。
交換してブッシュを緩めておきます。
リアもショック交換です。
リアショックは少しリフトアップすれば簡単に交換できます。
交換して1G締めです。
この作業の方が時間がかかりますね。
締め直し完了で試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
このお車はポジセッティングの車両です。
ある程度のロールと悪路に想定されているんでしょうね。
セッティングは今回はまず推奨で調整していきます。
調整箇所はフロントのキャンバーとトーの調整になります。
左右差もなくなりきれいな状態になりました。
試乗です。
KYBのショックは結構硬めになりますね。少し乗ると柔らかさが出てくると思います。
安定感はこちらの方がかなりありますね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 ショック交換12000円(税別) 四輪アライメント調整10000円(税別)
