プリウスの四輪アライメント調整です。
左流れが気になるそうです。
試乗してみると確かに左流れがあります。
四輪アライメント調整
さて車両の流れにも色々あります。
四輪アライメントの数値が悪くて流れる車、車両の問題で流れる車などです。
この車両はローダウン車でホイールは19インチ車高はダウンサスでのダウンでかなり下がっています。
ストロークはバンプカットで対応がしてありました。
さて測定してみます。
数値的には左に流れる数値ではなく安定感の無い数値です。
流れとの関係性は薄い感じがします。
まずはこの車高に必要なキャンバーが欲しいところですが現状はほとんどついていません。
ストラット部分で調整しても思っている数値はいきません。
それでも来店時よりはよい数値になりました。
トーの安定感にかける数値も修正してきれいになりました。
試乗です。
きれいな道はまっすぐ走るようになったと思いますがタイヤの扁平の薄さとショックの吸収力の無さが段差でハンドルを動かしてしまいます。
そうなるとこの動きに対する対応が欲しいのですがまずは19インチが受け止められるサスペンションが欲しいところですね。そうなればもう少し安定感向上になると思います。
ここからは部品交換が必要になってくるハード面になりますので現状維持かはお客様次第ですね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
