ソニカの四輪アライメント調整です。
一度サスペンション交換時に四輪アライメント調整を行っているそうですが運転席側のタイヤをぶつけてしまってそれからタイヤの摩耗がおかしくなったそうです。
四輪アライメント調整
さて測定してみるとキャンバーの数値はさほど変化は少ないですがトーの数値が結構なトーインになっていました。
トーインでキャンバーは1度30分のセッティングでタイヤの減り方を見るとそこまでの段べりではない・・・
少し気になります。
何がと言うとこの数値でのタイヤの減り方です。通常はもう少し角が立つ減り方をするのにつるっとなんですね。
見極めは難しいぎりぎりのところです。
この場合数値をなおしても問題解決には至らない場合も想定しないといけません。
なので悩むんです。きゃんばーは車高調仕様の車両でご指定もありそこらへんは問題ないのですが今後の減り方ですね。数値をそろえて経過を見るしかありませんね。
ブッシュやちぎれているとかは目視ですが見当たりませんでした。
調整して試乗です。
直進性がないわけでもありませんし流れも特別感じません。
今後の経過ですね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
