ダウンサスの取付 レーシングギア
現在エスペリアのダウンサスよりレーシングギアのダウンサスに交換のご依頼です。
エスペリアの硬さが気になっているそうで今回交換のご依頼をいただきました。
バンプラバーは以前取付をおこなったエスペリアのバンプラバーをそのまま使用します。
エスペリアのバンプは少し使用が変わっていてウレタンとゴムのハイブリッドになってます。
レーシングギアの方がダウンするのでカットとも思いましたが特殊なエスペリアのバンプなので今回はそのままでおこないました。
リアの交換です。
リアはレーシングギアの方が長いです。スプリングはレーシングギアが細いです。
さて1Gで締め直しをおこない試乗です。
うーん、結構跳ねる感じがあります。
バネレート自体はレーシングギアの方が低いそうですが反発力がかなり強く感じます。
四輪アライメント
四輪アライメントは以前の数値になるように調整をおこないました。
トーが以前のキャンバー付近にしてもトーアウトなので車高は以前より下がっていることになりますね。
しっかりと修正をし作業完了です。
さて車高の高さですが
上がエスペリアで下がレーシングギアです。
レーシングギアの方が指1本分余分に下がっていますね。
少しバンプまでの距離も気になりますが純正だったら完全バンプタッチでしょうね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取付工賃 足廻り交換工賃12000円（税別） 四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
