四輪アライメント
タイヤの内ベリが酷く四輪アライメントのご依頼をいただきました。
先日車検をうけたそうでうですが数値はどうでしょうか。
検査結果は
フロントのトーは10mmほどのトーアウト、リアのトーは左右差大、キャンバーはフロントが４度でリアが３０度30分です。
お客様自体は街乗りでしか車両を使わないとのことです。
車検が通っているのならサイドスリップテスターでフロントのトーは逆にキャンバー量から言うとイン傾向になるような、なぜだかわかりません。
車両はアーム自体すべてノーマルで車高調のみの仕様です。
フロントのキャンバーはピロアッパー調整式になりますのでシッカリと調整がききます。
リアのキャンバーが問題です。左右差をあわせてトーの数値を合わせるとキャンバー量がかなり多いです。
リアはこのままですと内減りはでます。
アーム交換等もお考えいただくようご説明はさせていただきました。
今回はタイヤの減り方重点を置いての四輪アライメントなのですが車高調の動きもありますので乗りづらくなるわけにもいきません。
できるだけ中立を取れるよう調整し作業完了です。
車高調に異音があり、ハンドルの動きが良くない感じがでています。
そろそろリフレッシュが車両に必要ですね。
それではこの度はありがとうございます。
参考取り付け工賃 四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
