リアのメンバー交換をおこなったそうで今回は四輪アライメントと1G締めをご依頼をいただきました。
1G締め作業
さてまずは締め直しをおこなっていきます。
部品としてはメンバー新品にナット新品といった感じですがキャンバーとトーのカムプレートとボルトは交換をしていただきたかったですね。
すでにカムプレートの中の切り欠きが無く調整が効きません。
その他左のキャンバーアーム前側（純正）のボルトに緩みがありました。
トルクレンチで締めているのであれば緩んでしまう可能性もありますのでご注意ください。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
四輪アライメントは以前もご利用がありますので数値も比較できますが交換していますので数値はぐちゃぐちゃです。
しっかり調整をしていきます。
調整完了で試乗です。
車高調はオーリンズにスプリングはスイフトでアーム類はフロントのキャスター調整用のロッド以外はほぼノーマルです。
ですがかなりしっかり感があり走りやすいですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
