ヴェルファイアの1G締め
足回りはオレンジ色の看板の量販店で交換をしたそうです。
車高の高さは推奨で調整してもらったそうですが見てみると車高の高さは全下げでリアは取付がおこなわれていました。車高の高さが最初気になるとお客様がおっしゃっておられましたので一度確認して見ると全下げでは依頼していないとのことです。
車高が変わると1Gでの締め直しにも影響がでます。調整のご依頼もいただきましたので調整し直します。
車高の高さは推奨に調整完了です。
TEINさんの車高調は片側加工が必要です。
加工はしてあるのにバネの始まりの位置は全く違う位置になっていました。どういうこと？？わかりません。完全にミスですね。
そもそもかなり車高のバランスが悪かったのによくそのままにできたなって思いますが。
四輪アライメント
ようやく四輪アライメントです。
この型式よりリアのトーの調整が可能になりました。
その分ダブルウイッシュボーンになるとキャンバーがつきます。
前後のトーとフロントのキャンバーを調整し数値はきれいな状態になりました。
リアトーの数値で軽減レベルには調整はできますが
リアキャンバーが現在車高が45mmダウンで2度30分ほどです。確実に内減りはでると思います。
あまり速い依りならキャンバーアームの交換もオススメいたします。
それではこの度はありがとうございます。
またよろしくお願い致します。
参考取り付け工賃 1G締め直し6000円（税別）車高調整8000円（税別）四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
