純正サスペンション交換
現在HKSの車高調で今回は純正戻しです。
HKSの車高調の乗り心地おもったより乗りづらいのと奥様などより不満があるそうです。
前回は四輪アライメントを車高調交換時に行っていないためハンドリング等に違和感があったのでしょうね。
純正戻しの場合もすべのブッシュをすべて緩めてから純正戻しをおこないます。
ブッシュを無理に引っ張って負担を掛けないためですね。
1Gでの締め直し
1Gでの締め直しをしっかりおこない純正の乗り心地を取り戻します。
サスペンション交換後の四輪アライメント
四輪アライメントですがリアのトーの調整カムが固着で全く動きません。
中のスリーブとボルトが完全にくっついてしまっています。
ゴム部品があるのでバーナーで炙るわけにもいかず色々な個所を緩め何とか数値を合わしました。
一度ノーマルをゆっくり感じて見るのもいいと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらご利用お待ちいたしております。
参考取り付け工賃 足回り交換16000円（税別）四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
