ロードスターのノーマル車の1G締めと四輪アライメントです。
このロードスターは990Sとなります。
1G締め作業
さて締め直しです。
リアに関してはかなりの動きがありますね。
数値にも影響があると思います。
まずはブッシュ部分の締め直しを終えて四輪アライメントです。
四輪アライメント
やはり数値は結構狂っていますね。
1G変化での狂いが結構大きい感じがありますね。
今回はお客様のご希望どおりの現状の高さのノーマル数値中央に合わせていきます。
全箇所しっかり調整して作業完了です。
試乗です。
リアに関しては若干動きに変化がある感じがありますね。
3年経ってしっかり状態確認もよいですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
