以前に新車外しのサスペンションを交換しておクルマですがフロントからOIL漏れがでてしまったそうです。
最終型のサスペンションは作りが違うので保管状況によってはOIL漏れを起こすことがありますね。
ショックは純正の新品へと4本ともに交換をしていきます。
ショック交換
さて交換です。
交換はいつも通りです。
前後のダンパーのみを交換していきます。
問題なく交換完了で1G締めをおこなって取り付け作業完了です。
四輪アライメント
四輪アライメントも以前おこなっていますがサスペンションを外したら必ず確認は必要なので四輪アライメントはオススメいたしております。
数値的に前回の数値と比べても左右差の感じなどは同じです。
車両側に問題が発生していないことがわかりますね。
調整箇所はしっかり全箇所微調整をおこなって作業完了です。
ショックにはOILが入っている商品なので車高の変化などはクラウンはありませんが動きには慣らしが必要です。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
