ハリアーへの車高調取り付けです。
車高調はHKSハイパーマックスSです。
車高は変更ありで55mmのダウンをしたいそうです。
説明書によればこの型式は57mmほどの下限になっているので下がる予定ではあります。
車高調取り付け作業
さて取り付けをしていきます。
HKSさんのフロントのストラット精度はかなりいいのですがかなりストラットボルト部分が入りにくいです。
位置を合わせるのは結構苦労します。
リアは最初から全下げで取り付けをしていきます。
ヘルパースプリング仕様となっていますね。
ショックのストロークも変更をします。
まずはブッシュをすべて緩めて高さを見てみます。
高さは40mmほどしかダウンしませんね。
RAV4なども共通で多分この車両はハリアーの2WDになるので一番マイナーな車両となるのでリアに関してはダウンは一番少なくなってしまうのでしょうね。
フロントをリアに合わせて調整をしていきます。
車高が決まったら1G締めをおこなって四輪アライメントです
四輪アライメント
リアのキャンバーに関しては起こす方にセッティングをしていますのでキャンバーは基準値より若干ネガほどです。
トウの数値の変更である程度の内べりはカバーできそうです。
フロントのトウの数値も変更して数値もきれいになりました。
試乗です。
現在がスタッドレスタイヤなので車高調の動きよりタイヤの柔らかさがでていますね。
タイヤが夏タイヤになったら乗り味が良いだろうなって感じがします。
車高調に強度感を感じるので安心感につながる感じがします。
SUVでもよさそうな車高調でした。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
