BRZの1G締めと四輪アライメントです。
まずは1G締めです。
1G締め作業
さて締め直しですがDIYでの取り付けとのことですがトルクがかなり弱いです。
このトルクですと段差を強く超えるとスリーブの位置は動いてしまいそうなくらいですね。
1Gが必要な箇所を締め付けしていきます。
締めつけ完了で四輪アライメントです。
四輪アライメント
四輪アライメントは数値指定がありますので指定数値で合わせていきます。
おおよそタイヤには良さそうな数値のセッティングになりますがドリフトなどに適している感じの数値になりますね。
調整して試乗です。
ご来店時が走行距離1000キロですでにリアのタイヤ内側が1/3は削れてしまっているかんじの数値なのでまともに乗れない状態です。
現状の数値はかなり安定感が出る感じを感じられると思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
