86 ZN6 TRDエアロ取り付け
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86の後期にTRDのエアロの取り付けです。 エアロ取り付け作業 この日は雨の日の作業になりエアロは両面テープでの取り付けを多く多様しています。 そのため脱脂や脱水が必要になりますのでこれが結構時間がかかります。 取り付け […]
スイフト ZC31 1G締め 四輪アライメント調整
スイフトの作業です。 DIYでサスペンションやロアアーム、タイロッドエンドなどを交換されたそうです。 まずが点検と1G締めからの作業です。 1G締めはトーションビームにロアアーム、ショックになります。 トーションビームは […]
アイシス ショック交換 四輪アライメント調整
走行距離が10万キロ走行のアイシスのショック交換です。 純正がかなりフワフワしてる感じがしますね。 ショック交換作業 まずはフロントショックからの交換です。 ショックとそのほかの純正部品もお持ち込みいただい […]
C-HR TEINハイテク取り付け 四輪アライメント調整
以前車高調に変えたC-HRがつけていたハイテクを違うC-HRに装着です。 素性がわかっている商品は安心ですね。 ダウンサス取り付け作業 C-HRはワイパー回りを脱着して取り付けしていきます。 バンプラバーも加工したものが […]
WRX フロントスラストシート取り付け 四輪アライメント調整
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いつもご利用ありがとうございます。 以前もスラストシートを入れましたが今回はヘルパー側にも装着します。 以前よりはバキバキ音は改善したそうですがどうせなら全箇所にってことで装着です。 装着にはサスペンションの脱着が必要に […]
CX-5 KYBショック交換 四輪アライメント調整
CX-5にKYBのNEWSRの取り付け純正部品の交換です。 現在走行距離が10万キロオーバーなのでリフレッシュ交換ですね。 ショック交換作業 まずはフロントからスタビリンクも同時に交換をおこな […]
ルーミー RS-Rダウンサス取り付け 四輪アライメント調整
ルーミーにRS-RのTi2000の取り付けと四輪アライメント調整です。 ダウンサス取り付け作業 まずはフロントからの取り付けです。 サスペション形状は軽自動車に近い感じです。 外す前に現状のバンプまでの距離を確認して4ｃ […]
レクサス IS GSE20 サスペンション交換 四輪アライメント調整
ISに以前マークXようのG’sを取り付けしたお車ですが今回は純正戻しです。 純正はまた違う車両のもので前期用になるそうです。 もの自体の見た目は新しそうです。 サスペンション交換作業 G’s取り付 […]
エルグランド TE52 車高調取り付け 四輪アライメント調整
エルグランドにHKSさんの車高調スタイルLの取り付けです。 新品で推奨での取り付けです。 説明書と寸法を確かめて取り付けです。 車高調取り付け作業 ワイパー回りの脱着をおこないアッパーマウントのボルトにアク […]
エクシーガ STIパーツ戻し 四輪アライメント調整
以前より色々と取り付けなどを行ってきたエクシーガです。 今回はサスペンションをノーマルに戻したそうでSTIのラテラルリンクもノーマルに戻すことになりました。 年内までで売却予定だそうです。 STIラテラルリ […]
ロードスター ND5RC 村上モーターススプリング交換 四輪アライメント調整
現在ビルシュタインのB12キット装着でCリングを一番下げましたが車高が結構高いので今回は村上モータースのスプリングをチョイスされたそうです。 結構柔らかめのスプリングですがマッチングはどうでしょうね。 スプ […]
MINI R55 車高調取り付け 四輪アライメント調整
MINIR55クラブマンにRS-Rの車高調の取り付けです。 MINIにRS-R珍しいですね。 車高の高さはおおよその指定がありますが最低地上高との兼ね合いでの調整です。 車高調取り付け作業 フ […]
N-WGN JH1 ショック交換・クスコブレスバーなどの取り付け
NWGONにKYBのNEWSRの取り付けとクスコのフロントのブレスバーの取り付けです。 先日はクスコのリアスタビバーを取り付けをおこないましたが更なる乗り心地の変化でショック工賃とブレスバーの追加です。 シ […]