ミニキャブのサスペンション交換です。
サスペンションはスズキのエブリイのOEM車なので当社でもよく交換するおクルマの1台です。
今回はお仕事の車両で結構荷物が積まれていてもともとローダウンくらいの高さとなっています。
ダウンサス装着でかなりダウンしてしまう感じがあります。
ダウンサス取り付け
取り付けはそこまで時間がかからずできました。
走行距離がかなり多いのでスタビリンクを外すのに若干苦労がありました。
そろそろスタビリンクも交換時期な感じがありますね。
ショック自体はまだ効いている感じはありそうでした。
車高はやはりかなりのローダウンとなっていますね。
エスペリアのスプリングは異型タイプのスプリングとリアはなっているので硬い部分を使って走る感じになると思いますのでこういった場合はよさそうに思います。
四輪アライメント
数値は結構悪いですね。
タイヤはすぐに無くなってしまうくらいの数値です。
キャンバーの左右差とトーの数値を調整して数値も良い感じとなりました。
試乗です。
荷物がありますので上から抑えられますので突き上げは少ないです。
ですが揺れでバンプラバーが付きますのでバンプで押さえつけられることにより車体の揺れはでていますね。
カントのある道路も同じです。
ボディーが道路に応答しにくくなりますのでハンドルにも影響がでやすいですね。
対策としてはショートバンプラバーですがこの場合は荷物もことを考えるとこのままの方が良いのかもしれません。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
