トゥインゴの1G締めと四輪アライメントです。

さて外車はあまりノウハウはございませんが乗り心地がかなり悪いそうです。

サスペンションはビルシュタインB6carol とジールだと思いますがXコイルを装着されています。
インターネットなどの前評判で選ばえたそうです

さて試乗してみると横揺れがかなりひどいのと全くビルシュタインの動きも感じません。
フロントに関してはハンドルの軽さぐらいでリアが結構ひどいです。

 

まずが1Gまえにストロークを見るとリアに関してはバンプまで5mm程度です。
かなりリア下がりになっていますので荷重の乗りを考えればこの乗り味も納得です。
まずはストロークをバンプラバー加工でおこなっていきます。

これに加えて1G締めをおこないます。

これである程度の改善はできていると思います。

 

四輪アライメント

 

四輪アライメントは基本はフロントのトーのみとなります。

リアに貸してはブッシュを緩めて左右をずらしてできるところまでおこなってフロントもキャンバーはストラットボルトである程度まで調整をします。
トーの数値もフロントは変更をしていきます。
これでフロントに関してはしっかり感が出やすくなりますが荷重がかなりリアの荷重になっているのでどうでしょうね。

試乗です。

乗り心地は激変しているのは間違えありません。
揺れもかなり収まりスロローク配分も良い感じになりましたがやはりフロントはもう少ししっかり荷重を乗せたいところでもあります。
リア下がりが少し多すぎるのが原因なのでスプリングでもう少し車高が上がるものがあるとより望ましいのかもしれません。

ですがかなり変化はありますのでご来店時に言われたことに関しては改善があったと思います。

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
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