さてGRヤリスの1G締めと四輪アライメントです。
まずは1G締めです。
サーキット仕様の車両でかなりふとめのタイヤが装着されています。
現在はクスコさんの車高調仕様となっていますね。
アッパーアームも調整式のクスコになっています。
四輪アライメント
さて四輪アライメントです。
キャンバーもトーも指定となります。
前回の数値のキャンバー にトーの仕様だけ変えています。
指定数値に変更後作業完了です。
試乗です。
数値通りの動きをしますね。
キャンバーとトーの関係性はフロントの方があっている感じです。
リアはグリップアップ数値でしょうね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
