GRヤリス RZにG-FORCEオリジナルダウンサスの取り付けとエディファクトリー4mm延長アッパーアームの交換です。
フロントバンプラバーカットの指定がありますのでカットして取り付けをおこなっていきます。
ダウンサス取り付け作業
アッパーシートに位置がありますので合わせながらバンプカットをして取り付けをしていきます。
リアも同じく交換です。
アッパーアームも同時に交換をしていきます。
4mm延長はありますが問題なく取り付けはできます。
交換して1G締めをおこなっていきます。
1G締め作業
この作業で取り付け作業完了です。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
さて数値ですがキャンバーはフロントは起こして基準値内にセッティングをおこなっていきます。
リアは4mm延長でほとんど基準値中央のキャンバー数値です。
トー角も今回は推奨でおこなっていきます。
アッパーアーム延長の場合は3本ある内の1本延長で1本調整残りの1本は非調整になります。
非調整の部分がコーナーでのトーの動きの入りを制御しているとおもいます。
なのでキャンバーを起こした場合はやはりトーの入りは悪くなりますのでタイトなコーナーや高速安定性はノーマルアームでキャンバーがあった方が走りとしてはよさそうです。
ですがタイヤのことなどを考えると起こしたい所ですね。
さて調整完了で試乗です。
結構走りとしてはマイルド感がありますね。
この車両のスタビブッシュは固定式です。
適切な長さのスタビリンクにするともう少しコーナーでのロールの動きが変わってくるのと初期のマイルド感がですとおもいました。
それではこの度はありがとうございます。
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※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
