N-VANにフォレストオートのアップスプリングの取り付けです。
N-VANにフォレストオートのスプリングは初めてなのかもしれません。
アップスプリング取り付け作業
さて交換をしていきます。
まずはリアからですが
リアはアッパーシートの加工がいりますので加工をして取り付けをします。
純正インシュレーターを巻きかえて異音がでそうな箇所に巻いていきます。
フロントはNシリーズはほとんど同じなため苦労はありません。
リアのインシュレーターを使ってフロントも巻いていきます。
交換して1G締めをおこなっていきます。
この作業で取り付け完了です。
車高はフロント35mmリア50mmアップとなりました。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
今回はキャンバーボルトのご用意がありませんのでストラットボルトでできるだけネガになるように調整をしていきます。
フロントノキャンバーには若干の左右差がありますのでできるところまでは修正します。
トーの数値も純正数値より変更をして調整をして作業完了です。
試乗です。
動き的には若干硬めですがジオランダーAT-Xにはあっている感じはありますね。
ストロークは伸び側がリアは結構厳しく感じますが大きい段差以外はそこまでの違和感は感じませんでした。
乗り心地は好みがあるので良い方向になればいいですね。
見た目はかなり変わったのではないでしょうか。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
