デリカのリフトアップです。
商品はJAOSのサスペンションキットです。
ショックとスプリングとリアのスタビリンクの交換です。
後期型のデリカはワイパー周りの脱着がかなり手間になりました。
クリップは再使用するとかなりゆるくなりやすいのでできれば新品のご用意をされるとよいかと思います。
サスペンション交換作業
さて交換です。
フロントはショック自体も長くなっておりますので組付けはそこまで大変ではありません。
乗り心地にゆとりを考えるとこういった仕様になるんだなーって思います。
さて組み込んでリアです。
リアも交換自体はさほど大変ではないのですがスタビリンクの取り付けでJAOSさんのスタビリンクはリンク側にナットが入れ込んであります。このロックがあまい上に取り付けナットはロック付きになります。
しかもスタビリンクに六角の抑え溝はなしです。奥が緩んでしめても奥までは締まりません。
仕方ないのでダブルナットをして奥を一旦締めてから取り付けをしていきます。
一度見直された方がJAOSさんも良いと思います。
さて無事取り付けして1G締めです。
1G締め作業
デリカも工具を選びますが全箇所しっかり可能です。
締め直しして試乗後四輪アライメントです。
四輪アライメント
さて調整です。
3cmほどのアップでリアのキャンバーはほとんど基準値ほどです。
フロントはアムテックスさんのキャンバーボルトをご用意いただいておりますので数値変更して調整してトーを修正して数値もすべて基準値内になり良い状態になりました。
JAOSサスペンションキット取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
試乗です。
現状ショック自体の落ち着きはまだないですがソフトなタッチ感ですね。
直進性も良い感じなので今後ショックが落ち着いてくれば動きもしなやかになりそうでした。
リアは減衰力調整がありますのでショックが落ち着いたら好みに合わせて見ると良いと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 サスペンション交換17600円(税込) リアスタビリンク+2200円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
