クラウンにラルグスの車高調の取り付けです。
ラルグスの車高調は初期セッティングがされていませんのでそのまま取り付けするととんでもない車高になります。
ある程度の予測をして取り付けはします。
車高調取り付け作業
さて取り付けです。
前回はRS-Rのダウンサスを取り付けして車高が下がりすぎて段差での突き上げがすごかったそうです。
今回は下回りをすってしまうのもあるそうで車高は上げてセッティングをします。
RS-Rのダウンサスは指が入らないほどフロントは下がっていますのでストロークはほとんどないですね。
さて車高調を取り付けしていきます。
リアも同じく取り付けをします。
走行距離が多いですがそこまで気になる箇所はありませんが2回目の交換なのでボルトナットは交換をおこなってもよかったかもしれませんね。
車高調整
車高は初期の状態よりフロントは10cmリアは3cmショックを伸ばして調整をしてそこからは微調整で前後のバランスを整えます。
車高が決まれば1G締めをおこなっていきます。
1G締め作業
さて最後に1G締めの作業をおこなっていきます。
この作業で取り付け完了となります。
試乗後四輪アライメントです。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
それでもフロントキャンバーは少し多めです。
トーの数値を調整していきます。
数値的には車高調ならっていう数値ですが内減りはでそうな数値です。
調整完了で試乗です。
車高調取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
さて試乗です。フルタップ式の車高調なのでストロークはありますね。
乗った感じ段差での違和感はありません。
ラルグスの車高調はなんて言えばいいのかですがもう少しずつ何かがあればっていう足回りなんです。
耐久性はあまり期待はできないと思いますので車高などは気になされた方が良いと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 車高調取り付け20100円(税込) 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
