ハスラーの四輪アライメント調整です。
サスペンションはスズキスポーツの車高調ですね。
前後とも全下げ状態です。
四輪アライメント調整
フロントは取り付け店でキャンバーボルト装着済みでした。
トーの数値はトーアウトですがいつものように過大なトーアウトではなかったです。
フロントのキャンバーがついているせいでしょうね。
さてキャンバーはネガでのセッティングでのご依頼なので左右差を合わせて調整をおこないトーの数値を修正です。
これで数値もきれいになりました。
さて試乗です。フロントのストロークは少ない感じがしますね。タイヤが70扁平なのでまだ気にはなりませんがこれが扁平率の低いタイヤを選ぶとかなり突き上げはきそうです。
フルタップでない場合ですと全下げは少しきついですね。
この場合ストロークがすくないので数値でのタイヤへの摩耗がシビアにでてしまいます。
トーの数値の変化でだいぶタイヤへのダメージは緩和されると思います。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
