四輪アライメント
ダウンサス装着の車両でフロントのタイヤがすぐに無くなってしまうそうです。
さて数値を見てみるとやはりかなりのトーアウトになっていました。
車種にもよりますが軽自動車はローダウン後ダウンサスでもかなり数値が悪い車両がたくさんあります。
車高調の場合はキャンバーの調整機能ありやケース長さの変更のあるものは大きく数値に変化があります。
この車両の調整箇所はフロントのキャンバーとトーの数値になります。
トーとキャンバーの修正をおこないます。
キャンバーは左右差をストラットボルトのガタで調整をしトーの修正をおこないます。
これで走行も安定しますしタイヤの減りも問題無く減ってくると思います。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
