スカイライン　V36の四輪アライメント

リア1っ個所の車高調整

車高調整

四輪アライメントと同時のご予約でリアの車高の調整のご依頼をいただきました。

見た目で1ｃｍの左右差があり気になっているそうです。

今回は車高調の車高の調整で見た目をあわせます。

1ｃｍの原因がどのあたりからでているのか元々の車体のござなのかブッシュの問題なのか気になる所はあります。

調整後の左右差はなくなりましたので四輪アライメントです。

スカイラインはリアのキャンバーの調整機能がありますが数値はいつも思った数値までいきません。

ですが今回のこの車両は思っている以上に数値の調整ができました。

この車両はNV36の形式の4WDの車両になります。4WDの車両はアームの形状などがちがうのでしょうか。見た目には気づきませんでしたがどうなんでしょうね。

ご来店時はフロントのトーがかなりトーアウトでしたので修正です。キャンバーはフロントは結構ついています。

車高調仕様なので走りには問題無い数値です。

リアのキャンバーとフロントのキャンバーの兼ね合いに迷いましたがタイヤ重視のセッティングで行くことにしました。

調整後はフロントのキャンバーが調整できないのでフロントの内減りはでてしまいそうですが今までとはかなりタイヤの寿命も伸びるでしょう。

福井県よりご来店ありがとうございます。

また何かございましたらよろしくお願いいたします。

⚠ ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。