RS-Rダウンサスの装着
S660もストロークが少ないのでダウンサスだとストローク不足がでそうな気がします。
取り付け完了です。
前後ともにバンプカットで対応いたしました。
これでもストロークは少ないです。
1Gでの締め付け直し
サス交換後は1Gでの全箇所の締め直しです。
もともとバンプタッチで走行して下さいと言うメーカーなのでスプリング製作時に1Gでの締め直しを行っていなさそうなのでメーカーの希望する乗り心地とは異なりますね。
車高は前後ともに35mmほどのダウンだったと思います。
交換後は四輪アライメント
四輪アライメントは前後のキャンバーとトーの調整です。
キャンバーの左右差をあわせトーの調整です。
数値はきれいな状態になりました。
試乗です。
乗り心地はストロークが少ないですが足回りは動きますので乗り心地はそこまで酷くなく乗れます。
少しゴツゴツ感はでていますが・・・
カットしてないととんでもない乗り心地です。
それではこの度はありがとうございます。
またよろしくお願い致します。
参考取り付け工賃ダウンサス取り付け12000円（税別） 四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
