シビックへダウンサスの取り付けです。
FL5はかなり作業をおこなっていますのでどんどん作業時間も短縮できます。
工具も色々シビック用に揃えていますのでFL5も現在の作業方法がもっとも最適だと思います。
さて交換です。
今回のスプリングはなんだか色がSPOONのスプリングにしては濃いめのブルーです。
少し前にもこの色ありました。
その時少し気になったのはアッパーのサイズです。
今回のスプリングも若干気になりはしましたが位置を合わせて取り付けはしていますので問題はないでしょう。
リアも取り付けしてバンプラバーは前後カットで1G締めです。
1G締め
キャンバーは起こす方にセッティングです。
この作業も出来る限りです。1Gでも色々方法があり日々研究です。
四輪アライメント
四輪アライメントは街乗りですがキャンバーに合わせてトウを決めていきます。
シビックはやはりスポーツカーです。
起こす方のセッティングにしている場合は遅めの速度域でも多少の対応はありますが基本はスポーツカーです。
起こしてもネガはネガです。
車両にあった走行をしていればタイヤも良い感じに減るとは思います。
試乗です。
違和感ありませんね。
純正よりマイルド感はありますね。
スプリングの色が違ったのでスプリングの仕様が変わったのかなっても思いましたがいつもの感じでした。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
