クラウンにKYBエクステージキットの取付です。
ダストカバー類は新品のご用意ありです。
さて走行距離も10万弱なのでリフレッシュ交換ですかね。
下回りはきれいなので特別苦労もありませんでした。
前後のサスペンション交換をして1G締めです。
1G締め作業
この作業で取り付け作業完了となります。
車高の変化も若干あるサスペンションですししっかり行いましょう。
四輪アライメント
四輪アライメントは基本は基準値内です。
数値も良い感じです。
キャンバーの量を見ながらトウを変更していきます。
数値も良い感じになりました。
試乗です。
エクステージは乗り味が結構考えられていて走りやすいショックとスプリングのバランスとなっています。
まだショックの馴染みが無いのでそこまでAVSの変化も少ないですが内部が落ち着いたら変更して楽しむこともできますね。
その他はリフレッシュであればフロントボールジョイントの交換もオススメです。
今回はブーツに破れなどはなかったです。
そして差し入れありがとうございます。
夜に頂きまーす。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
