ロードスターのNDECにオーリンズ車高調の取り付けとオーデュラのショートスタビリンク、オートエグゼのタイロッドエンドの取り付けです。
現在はオートエグゼのタワーバーやナックルサポートなどついています。
試乗して見ましたがノーマルよりもかなり乗りにくいです。
まずは交換をおこなっていきます。
オーリンズは基本バラバラでND5RC用です。
NDERCに取り付けますので若干数値変更をしていきます。
車重があるので多少余分にプリロードを変更させる必要があります。
さてある程度決めてから車両へ取り付けをしていきます。
まずはブッシュを全て緩めて交換して1G状態を作っていきます。
単純に前後50キロずつ多い感じで合わせています。
ストロークを見ていきますがバネレートはもう少し高くしてもよいかもですね。
車高を見て高さを決めて1G締めです。
この作業で取り付け作業完了です。
四輪アライメント
タイロッドエンドを交換していますのでこのまま四輪アライメントです。
数値はスタビライザーも変わっているので本当は速度域を上げた走り用の車両となっています。
外に強い仕様で数値をだすとやはり街乗りは結構タイヤに厳しいことになります。
その分は考慮をします。
数値を整え作業完了です。
試乗です。
ご来店時とは全く別の車の用です。
多分今までのセッティングが問題であったのでしょうね。
現在は想定街乗りスピードよりは若干高めのセッティングとなっていますが走るにしても数値変更をせずにでもある程度は行けると思います。
クイック感はハンドルの軽さ、セルフステアの速さなどはかなり向上しているのではないでしょうかね。
楽しく乗れると思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会がございましたらご利用お待ち致しております。
