ISのダウンサス取り付けです。
RS-Rの通常ダウンのサスペンションとなります。
車は新しいので問題になる箇所もなく交換できました。
フロントはエスペリアのバンプラバーも同時に交換をしていきます。
短さは若干短くになっていますが固さはラバーの固さがあります。
前後交換して1G締めをおこなっていきます。
この作業で交換完了となります。
四輪アライメント
やはりリアのキャンバーは多めとなっていますね。
タイヤの内減りは出やすいですね。
トウの数値を角度に合わせていきます。
これでだいぶ段べりは減るとは思いますが荷重の乗り方は内側になりますので内減りはでるでしょうね。
調整完了で試乗です。
ご来店時より直進感はかなり良くなった感じはありますね。
バンプラバーまでの隙間が空いた分やはり大きい段差でのタッチ感が強いイメージとなりますね。
隙間が空けばその分動きが早くなり固めのバンプにタッチすれば付いたときに衝撃は大きくなりますね。
良し悪しもありますが小さい動きはマイルドになりますのでどちらをとるかな感じですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
