ゴルフ8RへRS-Rのダウンサスの取り付けです。
この車両の苦労な箇所は前後のロアアームにつているアンダーカバーのクリップを外すのがかなり苦労します。
何とか外して作業開始です。
あとはいつも通りの脱着となりますのでサビ等がなければ問題はないです。
前後の交換をして1g締めをします。
1G時点でリアのストロークを見ますと完全にバンプラバーにタッチしています。
お客様と事前打ち合わせてでメーカーカット禁止もお伝えをしましたがカット方向でご依頼をされていますのでリアはカットします。
フロントはカットするとコンコン感がでやすいのでそのままでグリスアップします。
さて交換完了で四輪アライメントです。
四輪アライメント
フロントのキャンバーは8Rはもともと多めなのですがローダウンしても数値はさほどの変化ありません。
変化はタイロッドの角度となりますのでトウの入りは悪くなります。
その分は数値を変更します。
リアはフロントのキャンバーを見ながら街乗りでのご依頼なのでキャンバーの数値はさほど純正値からは変えません。
動きの分はトウを変化させていきます。
調整完了で試乗です。
リアの動きにゆとりがあるだけで結構のりやすくなります。
街乗りならこの方がいいですがゴルフ8Rを走りで使うのであれば少し方向は変わってくるかもしれませんね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
